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| 分辨率 | 5000 |
| 品牌 | 鷹衡稱重 |
| 貨號 | YH2025116000 |
| 用途 | 稱重,計量,計重,保存數(shù)據(jù)等 |
| 電源電壓 | 220V |
| 型號 | SCS-50噸 |
| 規(guī)格 | 5米6米10米12米14米16米18米等 |
| 測量精度 | 10公斤 |
| 重量 | 2噸 |
| 測量范圍 | 0.4-200T |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 3*6m-24m |
| 保修期 | 伍年 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
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鷹衡(江蘇分廠)銷售的汽車衡(汽車衡)主要有:模擬式汽車衡(汽車衡),全電子汽車衡(汽車衡),數(shù)字式汽車衡(汽車衡),移動式汽車衡(汽車衡),便攜式汽車衡(汽車衡)等等!常用量程:1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、15噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、200噸汽車衡!
汽車衡總體技術(shù)參數(shù):
主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6 mm,中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型汽車衡,使用壽命長,客戶可以 放心使用!
汽車衡選料:
汽車衡使用鋼材,均采用規(guī)格的U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡,承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點(diǎn)。
汽車衡主梁的折彎:
汽車衡的六道主梁,作為汽車衡的主要承重支撐,用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn):
1、數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù):稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元;用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn);
2、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準(zhǔn)自動完成,稱重精度是模擬式汽車衡的十倍;
3、數(shù)字通訊技術(shù):總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用 ,在同一系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器;采用RS485接口,實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;輸出信號可達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
4、智能化技術(shù):可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù);可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式;
5、模塊化,系列化秤臺,多單元組合;
6、數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器,精度等級C3,防水防腐能力強(qiáng);
7、完全杜絕遙控裝置作/弊。數(shù)字傳感器特有的傳輸方式可以完全防止利用簡單電路改變信號的大小,避免用戶的損失
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用料十分重要,本公司汽車衡主梁采用6MM鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過多次重壓測試。支撐時間久承受壓力大U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡從科學(xué)角度鷹衡大汽車衡使用鋼材:均采用規(guī)格的U型鋼確保整體結(jié)構(gòu)不變形。主梁不易變形等特點(diǎn)。兩側(cè)U型梁6 mm16mm14mm12mm面板用料一般分為8mm 10mm端面板的焊接汽車衡總體技術(shù)參數(shù):主要是面板。使用壽命長中間的U型梁5mm 。加強(qiáng)型汽車衡??蛻艨梢苑判?!3米寬的汽車衡有六道主梁。作為汽車衡的主要承重支撐。
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